1. Raskeveokite ratta klambri väljanägemisest alates on ratta terasplaadikinnitil ilus pind, puuduvad põrked ja paksus peab olema ühtlane, tagades sellega koorma kvaliteedi;
2. Raskeveokite rataste kronstein on tsingitud: Rooste vältimiseks kasutatakse tavaliselt galvaniseerimisprotsessi. Ratastoe tsinkimine peaks olema ühtlane ja läikiv;
3. Raskeveokite rataste klambrite keevitamine: terasplaatide keevitamine peaks olema sujuv, seal ei tohiks olla lekkekeevitamist, lekkekohti jms;
4. Raskeveokite puhul tavaliselt kasutatavate rataste suurus;
5. Kontrollige raskeveokite rataste välimust: sile pind, punnideta, ühtlane värv, selged värvierinevused puuduvad;
6. Kontrollige universaalratta üldist mõju: Kui ülemine plaat pöörleb, peaks igal teraskuulil olema võimalus puutuda kokku terasplaadi pöördepinnaga, jõud peaks olema ühtlane, pöörlemine paindlik ja ilmne paus puudub
7. Kontrollige raskeveokite rataste kande kvaliteeti: raskeveokite rataste pöörlemisel ei tohiks olla ilmseid hüppeid;
